2. 工程
  3. 某矿建施工单位承担了一斜井井筒的施丁任务。该斜井井筒净断面面积21m2，井筒斜长850m，倾角15°。表土段长度35m，设计采用钢筋混凝土支护；基岩段设计采用锚喷支护，其中在斜长650～680m的岩石破碎地段采用锚喷网和U型钢联合支护。 施工单位在

某矿建施工单位承担了一斜井井筒的施丁任务。该斜井井筒净断面面积21m2，井筒斜长850m，倾角15°。表土段长度35m，设计采用钢筋混凝土支护；基岩段设计采用锚喷支护，其中在斜长650～680m的岩石破碎地段采用锚喷网和U型钢联合支护。 施工单位在

admin2019-04-11  29
问题 某矿建施工单位承担了一斜井井筒的施丁任务。该斜井井筒净断面面积21m2，井筒斜长850m，倾角15°。表土段长度35m，设计采用钢筋混凝土支护；基岩段设计采用锚喷支护，其中在斜长650～680m的岩石破碎地段采用锚喷网和U型钢联合支护。
    施工单位在基岩段采用钻眼爆破法施工，布置1．0t矿车进行提升运输，利用管路输送混凝土进行工作面喷射施工作业，采用潜水泵加卧泵接力排除工作面积水。为确保施工安全，按相关规定布置有防跑车装置。设计斜井施工速度为85m／月。
    在斜井施工达到斜长645m处，施工单位停止了施工进行工作面探水作业。实际探明的涌水量较小。于是施工单位即按通过岩石破碎地段的方案继续向下施工，该方案采用先挖后支，人工挖掘。每进尺1．2m后立即架设金属网和U型钢支架，等完全通过破碎带后集中进行该段巷道的锚喷支护作业。结果建设单位验收时发现巷道变形严重。
    问题：
该斜井基岩段施工提升运输方案是否合理，说明理由。
选项
答案斜井基岩段施工提升运输方案不合理。理由：斜井较长，且断面较大，设计斜井施工速度为85m／月，采用1t矿车运输能力不够，应采用6m3或8m3箕斗提升运输。
解析 考查的是斜井提升。斜井施工运输方式与斜井坡度大小密切相关，缓坡斜井的运输方式可采用防爆无轨胶轮车、胶带机、梭车等。陡坡斜井的运输方式可采用矿车、箕斗、胶带机，少数采用梭车。矿车或箕斗运输一般配备双轨双套提升。采用胶带机运输，胶带机布置在斜井一侧，另一侧布置轨道、提升机以供下放材料、上下人员之用。箕斗容积可分为4m3、6m3、8m3等，箕斗轨道间距为900mm。提升绞车缠绳量和最大静张力应满足斜井施工提升需要，并符合安全规程要求。由背景资料可知斜井断面较大，且较长，设计斜井施工速度为85m／月，采用1t矿车运输能力不够，应采用6m3或8m3箕斗提升运输。
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