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  3. 郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是( )。 ①郑西高铁—沿线多沼泽湿地 ②郑西高铁—沿线地形复杂 ③京沪高铁—沿线河湖众多 ④京沪高铁—沿线耕地面积广大

郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是( )。 ①郑西高铁—沿线多沼泽湿地 ②郑西高铁—沿线地形复杂 ③京沪高铁—沿线河湖众多 ④京沪高铁—沿线耕地面积广大

admin2018-05-30  35
问题 郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是(    )。
①郑西高铁—沿线多沼泽湿地
②郑西高铁—沿线地形复杂
③京沪高铁—沿线河湖众多
④京沪高铁—沿线耕地面积广大
选项 A、①③
B、①④
C、②③
D、②④
答案D
解析 由于郑西高铁沿线经过的地形复杂，因此采用“以桥代路”的方式；而京沪高铁经过我国人口众多、人均耕地面积较少的地区，采用“以桥代路”的方式主要是为了少占用沿线的耕地。故本题答案选D。
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