2. 工程
  3. 设计荷载等级为公路一I级、计算跨径为30m的两车道桥梁，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)，车道荷载中的集中力应取( )。

设计荷载等级为公路一I级、计算跨径为30m的两车道桥梁，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)，车道荷载中的集中力应取( )。

admin2021-09-26  31
问题 设计荷载等级为公路一I级、计算跨径为30m的两车道桥梁，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)，车道荷载中的集中力应取(          )。
选项 A、1 80kN
B、270kN
C、320kN
D、360kN
答案C
解析 通常所说的桥梁设计荷载等级是指汽车荷载等级，现行规范的汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级，由车道荷载和车辆荷载组成，对于桥梁结构整体(主梁、主拱、主桁等)计算采用车道荷载计算，对于桥梁结构的局部(如横隔板、支座)加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等计算采用车辆荷载计算。一般情况下，桥梁荷载试验针对的是整体结构的加载试验，采用车道荷载计算。
按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)进行设计活载计算，应注意以下细节：
(1)车道荷载由集中荷载和均布荷载组成，均布荷载满布于使结构产生最不利效应的同好影响线上，集中荷载只作用于相应影响线的一个峰值处；
(2)公路—Ⅰ级的集中荷载取值：跨径≤5m时取270kN，跨径≥50m时取360kN，跨径在
两者之间时插值计算：公路—Ⅰ级的均布荷载取10．5kN／m；
(3)公路—Ⅱ级：集中荷载和均布荷载标准值取公路—Ⅰ级的0．75倍；
(4)计算剪力效应时，上述集中荷载标准值乘以系数1．2；
(5)单车道桥梁，计入1．20的荷载提高系数。
本题的集中力应根据跨径插值计算：
P＝[(L0－5)／(50－5)]．(360－270)＋270＝2(L0＋130)＞320(kN)
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