根据以下资料,回答问题。 2018年1—9月汽车行业统计数据如下: 乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆,同比分别增长0.1%和0.6%。其中,轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆,同比分别增长0.2%和1.3

admin2021-11-08  14

问题 根据以下资料,回答问题。
    2018年1—9月汽车行业统计数据如下:
    乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆,同比分别增长0.1%和0.6%。其中,轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆,同比分别增长0.2%和1.3%;SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆,同比分别增长4.2%和3。9%;MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆,同比分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆,同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆,同比下降1.5%。
    商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆,同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看,客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆,同比分别下降2.7%和3.8%;货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆,同比分别增长6.2%和7.6%。
    新能源汽车中,纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长58.9%和66.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆,同比分别增长138.0%和146.9%。
    汽车整车出口81.4万辆,同比增长30.9%。分车型情况看,乘用车出口60.1万辆,同比增长38.2%;商用车出口21.3万辆,同比增长13.8%。
根据上文,以下说法一定正确的是:

选项 A、2017年1—9月,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B、2017年1—9月,货车销量是客车销量的9.7倍
C、2018年1—9月,非中国品牌乘用车销量同比下降
D、2018年1—9月,乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大

答案A

解析 A项,根据材料第四段可知,2018年1—9月,纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆,同比分别增长58.9%和66.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆,同比分别增长138.0%和146.9%。2017年1—9月,纯电动汽车的产量和销量分别为55.5/(1+58.9%)和54.1/(1+66.2%),根据同较法可知,55.5/(1+58.9%)>54.1/(1+66.2%);插电式混合动力汽车的产量和销量分别为18.0/(1+138.0%)和18.1/(1+146.9%),18.0/(1+138.0%)>18.1/(1+146.9%),两种新能源汽车的产量均大于各自的销量,正确。故本题选A。
    验证:B项,根据材料第三段可知,2018年1—9月,客车和货车的销量分别为33.3万辆和289.8万辆,同比增长率分别为-3.8%和7.6%。故2017年1—9月,货车的销量是客车销量的倍,错误。
    C项,根据材料第二段可知,2018年1—9月,乘用车的销量同比增长006%,中国品牌乘用车的销量同比下降1.5%,由混合增长率的核心结论可知,总量的增长率介于各个分量增长率之间,则非中国品牌乘用车的销量同比增长率应大于0.6%,是同比增长,错误。
    D项,根据材料最后一段数据,可计算出2018年1—9月、2017年1—9月乘用车与商用车的整车出口量的差距,但材料数据并未给出2017年1—9月的同比增长率,故无法求出2016年1—9月乘用车与商用车的整车出口量以及两者的差距,故无法判断是否进一步大,错误。
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