2. 工程
  3. 某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m、长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1．5万元，运输及打桩费用为每根1．2万元，工期延长18d。 在打桩施工过

某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m、长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1．5万元，运输及打桩费用为每根1．2万元，工期延长18d。 在打桩施工过

admin2015-09-07  44
问题 某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m、长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1．5万元，运输及打桩费用为每根1．2万元，工期延长18d。
在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中，施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误11d，同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，现场施工总人数
费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)
选项
答案根据以上可索赔事项计算索赔费用如下：制桩打桩费为：1．5×10=15万元 1．2×10=12万元 业主供货原因造成窝工费用为： 人工费=30人×11天×30元／(人.天)=9900元 机械停置费=49×1×11+178．34×1×11=2500．74元 以上费用合计=15+12+(9900+2500．74)／10000≈28．24万元。 费用准予调增28．24万元。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/ohuPFFFM
本试题收录于： 港口与航道工程管理与实务题库一级建造师分类
0

港口与航道工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)