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某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为Ⅰ类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边
某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为Ⅰ类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边
admin
2015-07-09
32
问题
某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为Ⅰ类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道入口灯/末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器(PAPI灯)及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。
根据题目要求,列出助航灯光主要工程量。
选项
答案
助航灯光主要工作量包括: (1)跑道灯光系统:中线灯94套,跑道边灯92套,跑道入口灯42套,末端灯42套,入口翼排灯20套; (2)滑行道灯光系统:滑行道边灯,滑行道中线灯,警戒灯; (3)进近灯光系统:跑道两端均为Ⅰ类精密进近,进近灯各为166套,主降方向1套21盏顺序闪光灯,次降方向设障碍灯50套; (4)精密进近航道指示器:两端各设一套,设在由飞机进近时驾驶员看到的跑道左侧; (5)单灯故障检测装置:只对跑道中线灯、进近灯安装共计426套; (6)敷设电缆; (7)安装隔离变压器、灯箱、灯盘; (8)助航灯光计算机监控系统的安装、调试。
解析
跑道长2800m,宽45m,中线灯不大于30m/套,跑道两端都安装中线灯,所以需要94套中线灯。跑道边灯不大于60m/套,跑道两端都不安装边线灯,跑道两侧都安装边线灯,所以需要92套边线灯。跑道人口灯在跑道两端均匀分布,如果按人口翼排灯的间距2.5m/套,宽45m,两边灯线间距约为45+6=51m,51/2.5约为20套,人口两端都有灯,每端需要21套。两端入口需要42套。末端灯和人口灯同样需要42套。入口翼排灯每端需要10套,两端人口需要20套。
进近灯光系统:跑道两端均为工类精密进近,每端30排灯,每排5套灯,一个长排灯,加16套,进近灯各为166套。主降方向1套21盏顺序闪光灯,次降方向设障碍灯50套。
单灯故障检测装置:只对跑道中线灯、进近灯安装,94+166+166=426套。
障碍灯在每排进近灯处设一个,30排30个;每个横排灯处设一个,16个,障碍灯应为46套。
以上计算为基本数量。实际准备要多一些。案例答案中给出的灯具数量是一个机场的实际数量。考生按计算出的基本数量答题即可。
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/imunFFFM
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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