某高速公路段工程长度12km,路基宽度30m,结构工程为六车道,道路结构为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,周围河流密布。本工程沿线可分为2个地

admin2016-01-25  37

问题 某高速公路段工程长度12km,路基宽度30m,结构工程为六车道,道路结构为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段:工区段正常结构沉积层,表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口一滨海沉积相间交替。公路设计车速为120km/h,路面载荷BZZ一100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。本工程位于亚热带,气候温和湿润,雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根据施工设计采取了如下措施:
(1)指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产。
(2)在雨季施工时,对填土路基按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作。
(3)为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压路机进行施工,以确保压实度。
(4)各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。
【问题】
沥青混凝土压实如何控制?

选项

答案沥青混凝土压实控制方法:必须采用轮胎式压路机进行碾压,严格控制碾压温度和碾压遍数,对标准密度进行研究和控制。

解析
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