2. 工程
  3. 某高速公路大型互通式立交桥工程，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。该互通式立体交叉工程红线周边居民较密集。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。 施工过程中发生如下事件： 事件1：原计划4月30日全部完成的征地拆迁工作

某高速公路大型互通式立交桥工程，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。该互通式立体交叉工程红线周边居民较密集。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。 施工过程中发生如下事件： 事件1：原计划4月30日全部完成的征地拆迁工作

admin2022-03-24  20
问题 某高速公路大型互通式立交桥工程，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。该互通式立体交叉工程红线周边居民较密集。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。
    施工过程中发生如下事件：
    事件1：原计划4月30日全部完成的征地拆迁工作至5月15日才完成，导致部分桩基无法按计划施工，其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日，因此推迟至16日开工，造成窝工600工日(每工日工资40元)，设备A闲置60台班(计日工单价为1500元／台班，投标文件中该设备固定费用1000元／台班)，设备B闲置75台班(计日工单价为1200元／台班，投标文件中该设备固定费用800元／台班)。
    事件1发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期15天，并补偿费用204000元(计算式为：600×40+60×1500+75×1200)、利润20400元。
    事件2：施工至6月10日，因部分桩基与红线外居民房屋较近，冲击锥成孔产生的振动对民房影响较大，被居民阻拦施工，被迫停工10天，该工序处于批准的施工进度计划关键线路上。经业主、监理工程师、承包人三方协商决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元，因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。
    事件2发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期10天，并补偿费用50万元。
    事件3：该工程进入上部结构施工后，突然接到业主通知因市政规划原因该工程需要暂停施工，等待重新设计。接到通知时，除主线外，匝道桥已搭设支架800t，经测算搭拆工费为400元／t，已制作模板4000m2，每平方综合费用为80元，完成钢筋制作400t，钢筋清单综合单价为6000元／t，当时的废钢材回收价格为1000元／t，地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用，报废工程500万元(实体已计量支付)。
    事件3发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期90天，并补偿费用824万元(计算式为：800×400+4000×80+400×6000+200000+5000000)。
    问题：
(1)承包人针对事件3提出的索赔要求能否成立?为什么?
    (2)承包人针对事件3提出延长工期90天的要求是否合理?为什么?
    (3)承包人针对事件3提出的索赔824万元的要求是否合理?为什么?计算事件3索赔的费用。
选项
答案(1)承包人针对事件3提出的索赔要求成立。因为停工是由于市政规划原因导致设计变更所致，而非承包人的原因或责任。 (2)承包人针对事件3提出延长工期90天的要求合理。因为由于市政规划原因导致设计变更使合同工程停工90天。 (3)承包人针对事件3提出的索赔824万元的要求不合理。 因为计算费用索赔时钢筋应计算回收价值，报废工程已按工程实体进行了计量支付，索赔时不再予以计算，结算时按实际完成数量和清单综合单价进行结算，并在结算书中填写“报废工程一览表”。 承包人应获得的补偿费用为： 800×400+4000×80+400×(6000-1000)+200000=2840000(元)
解析
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