艾柯卡寻求政府支持 美国汽车业“三驾马车”之一的克莱斯勒汽车公司拥有近70亿美元的资金,是美国第十大制造企业,但自进入20世纪70年代以来该公司却屡遭厄运,1970~1978年的9年内,竞有4年亏损,其中1978年亏损额达2.04亿美元。在此危难之际,艾柯

admin2019-06-01  34

问题                     艾柯卡寻求政府支持
美国汽车业“三驾马车”之一的克莱斯勒汽车公司拥有近70亿美元的资金,是美国第十大制造企业,但自进入20世纪70年代以来该公司却屡遭厄运,1970~1978年的9年内,竞有4年亏损,其中1978年亏损额达2.04亿美元。在此危难之际,艾柯卡出任总经理。为了维持公司最低限度的生产活动,艾柯卡请求政府给予紧急经济援助,提供贷款担保。
但这一请求引起了美国社会的轩然大波,社会舆论几乎众口一词:克莱斯勒赶快倒闭吧。按照企业自由竞争原则,政府绝不应该给予经济援助。最使艾柯卡感到头痛的是国会为此而举行了听证会,那简直就是在接受审判。委员会成员坐在半圆形高出地面八尺的会议桌上俯视着证人,而证人必须仰着头去看询问者。参议员、银行业务委员会主席威廉.普洛斯迈质问他:“如果保证贷款案获得通过,那么政府对克莱斯勒将介入更深,这与你长久以来鼓吹得十分动听的主张(指自由企业的竞争),不是自相矛盾吗?”
“你说得一点也不错,"艾柯卡回答说,“我这一辈子一直都是自由企业的拥护者,我是极不情愿来到这里的,但我们目前的处境进退维谷,除非我们能取得联邦政府的某种保证贷款,否则我根本没办法去拯救克莱斯勒。”
他接着说:“我这不是在说谎,其实在座的参议员们都比我还清楚,克莱斯勒的请求贷款案并非首开先例。事实上,你们的账册上目前已有了4090亿元的保证贷款,因此请你们通融一下,不要到此为止,请你们也全力为克莱斯勒争取4100万美元的贷款吧,因为克莱斯勒乃是美国的第十大公司,它关系到60万人的工作机会。”
艾柯卡随后指出日本汽车正乘虚而人,如果克莱斯勒倒闭了,它的几十万职员就得成为日本的佣工;根据财政部的调查材料,如果克莱斯勒倒闭,国家在第一年里就得为所有失业人口花费27亿美元的保险金和福利金。所以他向国会议员们说:“各位眼前有个选择,你们愿意现在就付出27亿美元呢,还是将这27亿美元的一半作为保证贷款,日后可全数收回?”持反对意见的国会议员无言以对,贷款终获通过。
根据案例,谈谈你对“谈判是谈判者的策略性相互作用过程”的理解。

选项

答案利益与利益满足中的相互依赖性和相互冲突性,是引发双方之间发生谈判的动因和基础。 双方试图通过谈判,使彼此在相互对立的利益中达成一种共识,从而找到对双方都更好的解决问题的方案。 从本案例中,我们知道,政府给予克莱斯勒汽车公司经济援助是使双方受益的解决方案。而这一方案能否达成,取决于克莱斯勒汽车公司能否让持反对意见的国会议员相信,如果政府不提供经济援助,那么对政府是大大不利的。于是,针对国会议员提出的“给予经济援助,违反企业自由竞争原则”的说法,艾柯卡首先指出,克莱斯勒的请求贷款案并非首开先例,事实上,“你们的账册上目前已有了4090亿元的保证贷款"。随后,艾柯卡指出日本汽车正乘虚而入,如果克莱斯勒倒闭了,它的几十万职员就得成为日本的佣工,根据财政部的调查材料,如果克莱斯勒倒闭,国家在第一年里就得为所有失业人口花费27亿美元的保险金和福利金。所以他向国会议员们说:“你们愿意现在就付出27亿呢,还是将它一半作为保证贷款,日后可全数收回?”最后,贷款终获通过。在这个过程中,谈判双方行动的策略性相互作用关系明显地呈现出来。在谈判过程中,谈判者的决策和行为是直接相互依赖、相互影响的,从而任何一方的最优选择都要取决于对方的行动和选择,谈判是谈判者行为的策略性相互作用过程,谈判是谈判者之间的一种博弈行为。谈判是谈判者行为的策略性相互作用过程。这个结论强调了谈判的三个特征: (1)谈判者是理性的,从而有着明确的利己性行为。 (2)作为理性的谈判者,有效的谈判策略选择是一种必然。 (3)在存在策略性行为下,谈判是一个动态的而复杂的过程。

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