设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽为10．5m，行车道宽度为8．0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥

admin2020-05-07 16

问题设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如题图所示。每孔跨径25m，计算跨径为24m，桥梁总宽为10．5m，行车道宽度为8．0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4．5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载3．0kN／m²：混凝土的容重按25kN／m³计算。

假定冲击系数μ=0．2，试问，该桥主梁支点截面在公路—Ⅰ级汽车车道荷载作用下的剪力标准值V_Qik(kN)应与下列( )项数值最为接近。
提示：
①假定公路—Ⅰ级汽车车道荷载q_k=10．5kN／m，P_k=256kN，μ=0．2。
②按加载长度近似取24m计算。

选项 A、525
B、1040
C、900
D、450

答案B

解析 q_k=10．5kN／m，P_k=256kN，μ=0．2
V_Qik=f(

×10．5×24+1．2×256)×(1+0．20)×2=(126+307．2)×1．2×2=433．2×1．2×2=519．84×2=1039．68kN。

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