中国首次民用飞机领域尾旋试飞今日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰500”成功完成了尾旋试飞，为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。据了解，“小鹰500”是中国首款能够供私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达

admin2019-12-05 59

问题中国首次民用飞机领域尾旋试飞今日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰500”成功完成了尾旋试飞，为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。
据了解，“小鹰500”是中国首款能够供私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平，尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一轴旋转的同时，飞机自身也在旋转地复合运动，它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。
据介绍，中国从20世纪50年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的方法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，但从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰500”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了22步适航附和性验证试飞，尾旋试飞是最后一个科目。
下列说法对“尾旋试飞”的理解符合意义的一项是( )。

选项 A、尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验
B、尾旋试飞是一种破坏性试验
C、尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手”
D、我国在20世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的方法，并相继进行了反失速尾旋试飞

答案A。

解析 B项偷换概念，“最危险的”并非“破坏性”；C项偷换概念，尾旋才是飞行杀手：D项与文段矛盾，根据文段，从20世纪50年代开始研究，但从未在民用飞机领域进行过试飞。

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