某实施监理的工程项目,在基础施工时,施工人员发现了有研究价值的古墓,监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。 设备安装工程开始前,施工单位依据总进度计划的要求编制了如图1所示的设备安装双代号网络进度计划(时间单位:天),并得到了总监理工程师批准

admin2009-08-19  26

问题 某实施监理的工程项目,在基础施工时,施工人员发现了有研究价值的古墓,监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。
   设备安装工程开始前,施工单位依据总进度计划的要求编制了如图1所示的设备安装双代号网络进度计划(时间单位:天),并得到了总监理工程师批准。
                                 
    依据施工合同的约定,设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的无负荷联动试车。本工程有6台设备,主机由建设单位采购,配套辅机由施工单位采购,各台设备采购者和试车结果见表1。

  【问题】
   1.简述项目监理机构处理古墓事件的程序。并分析由此事件导致的费用增加由谁承担?工期可否顺延?
   2.设备安装工程具备试车条件时单机无负荷试车和无负荷联动试车应分别由谁组织试车?
   3.请对B、C、D、E、F、H六项工作的设备安装及试车结果没通过的责任进行界定。
   4.设备安装工程的计划工期和应批准顺延工期各是多少?应补偿施工单位多少费用?  

选项

答案1.项目监理机构处理在古墓事件的程序:①签发《工程暂停令》并要求施工单位保护好现场;②应于24h内报告当地文物管理部门;③督促文物保护措施方案等的落实;④处理本事件引起的工期、费用的补偿问题;⑤复工条件具备后签发《工程复工令》。 索赔的关键在于事件责任的划分。本题中发现古墓而导致工期的拖延与费用的增加属于非施工单位责任,因此,根据《建设工程施工合同(示范文本)》有关条款,费用由建设单位承担,工期可以顺延。 2.竣工前的试车分为单机无负荷试车和联动无负荷试车两种。 单机无负荷试车由承包人(施工单位)组织试车(单机无负荷试车所需的环境条件在承包人的设备现场范围内)。 联动无负荷试车由发包人(建设单位)组织试车(联动无负荷试车需要外部的配合条件)。 3.因此,本题B、C、D、E、F、H六项工作设备安装及试车结果没通过的责任界定如下: B项工作,属于施工单位责任(由于承包人施工原因试车达不到要求)。 C项工作,属于施工单位责任(由于承包人施工原因试车达不到要求)。 D项工作,属于建设单位责任(由于设计原因试车达不到验收要求)。 E项工作,属于施工单位责任(由于设备制造原因试车达不到验收要求,设备采购方为施工单位)。 F项工作,属于建设单位责任(由于设备制造原因试车达不到验收要求,设备采购方为建设单位)。 H项工作,属于建设单位责任(建设单位指令错误屑于建设单位责任)。 4.本题属于非承包商原因造成的工期与费用的增加的工作为D、F、H三项,施工单位可就此三项工作提出索赔。 因F、H两项工作处于关键线路上,因此,给予工期补偿3+1=4(天); 三项工作均应给予费用补偿,费用补偿2+5+6=13(万元)。

解析
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