【背景资料】 某公司低价中标跨越城市主干道的钢一混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图2K320030所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度:22+20+21+20+22,桥面板采用现浇

admin2016-08-12  48

问题 【背景资料】
某公司低价中标跨越城市主干道的钢一混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图2K320030所示。三跨连续梁的桥跨组合:30+45+30,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度:22+20+21+20+22,桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。针对本工程的特点,项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案,支架专项方案通过专家论证。依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司,签订了分包合同。

问题:
钢梁安装时。主干道应设几座支架,是否需要占用机动车道,并说明理由?

选项

答案(1)钢梁安装时在主干道上应设两座支架,必须占用机动车道。 理由:分析图纸,梁的居中段长度为21m,主干道连绿化带宽24m,两头支架正好落在主干道内,离路边2m处。所以必须占用机动车道。 (2)钢梁安装时在主干道上设一座支架,不占用机动车道。 理由:可以采用门洞式支架,支架设在绿化带以内。

解析
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