组织激励很重要,要做好组织激励有不同的方法,以下是影响组织激励的几个主要因素:(1)工作环境;(2)薪酬福利;(3)领导认可;(4)成就感;(5)组织文化;(6)职业发展。请从中选择两个因素并说明理由。 请考生再补充一个针对飞机上使用手机这一情况的相应观

admin2018-02-26  116

问题 组织激励很重要,要做好组织激励有不同的方法,以下是影响组织激励的几个主要因素:(1)工作环境;(2)薪酬福利;(3)领导认可;(4)成就感;(5)组织文化;(6)职业发展。请从中选择两个因素并说明理由。
请考生再补充一个针对飞机上使用手机这一情况的相应观点和建议。

选项

答案要答好题目,首先就是要认真快速地审题,分析题目给出的资料。答题之前,考生有20分钟的阅读材料和思考的时间,根据材料的长度来看,时间上相对来说比较充裕,所以考生要在思考上多下功夫。 第一问要求考生再补充一个在飞机上使用手机的观点和建议,考生要想回答得出彩,就必须逐一分析题干中给出的六条观点的优缺点,这样才能让自己的观点更加完善,更具有实用性。 A观点飞行员认为应在“升降关键时刻关闭手机”是有其合理性的,我们在日常生活中使用的手机、电脑等电子设备,在使用时都会产生电磁波,而这些电磁波可能会干扰飞机上使用的无线电设备,从而导致飞机接收错误数据,甚至出现事故。尤其在升降的关键时刻,飞机对无线通信、导航信息是十分依赖的,若在此时,刚好有个信号干扰了飞机升降,后果将不堪设想。但是A观点并没有对乘客在飞机飞行过程中使用手机设备进行一定的说明,在飞行过程中使手手机设备,很有可能会出现飞机飞行过程中受到内部信号干扰的情况,因此该观点值得进一步讨论。 B观点技术人员认为“信号一直会干扰飞机,应该一直关闭手机”也有其合理性,这样能够保证飞机在整个飞行过程中的安全,但是可能对于乘客,尤其是长途飞行的乘客来说,这样的措施显得有些不近人情。 C观点技术人员认为“山寨手机没有质量,信号强且不规律,应禁止使用”,这个是十分正确的,因为山寨手机一般都是改装机,质量保障及信号接收方面确实存在较大问题,应当禁止,但是山寨手机的识别和禁止是一项巨大的工程,不是短期内就能完成的,会给相关部门及人员带来一定的困难。 D观点新加坡航空公司认为“开飞行模式可以使用手机,但开启信号发射则需接受重罚”,具备一定的合理性,信号干扰是飞机飞行过程中亟待解决的一大难题,飞行模式则会切断通话无线信号,有一定的适用性,但是开启信号发射需要接受重罚,则要根据实际情况进行考虑,其具体的操作则需要进一步细化。 E观点网友认为“在飞机上提供Wi—Fi服务”,能够满足乘客娱乐的需求,是从乘客角度考虑问题的表现,但是并没有对其他通讯数据进行规定,并且Wi—Fi的造价不菲,具体操作可能会产生一定的困难。 F观点认为“在飞机上可安装相应的手机信号报警装置”,这是有一定好处的,一方面可以让飞机的工作人员及时发现存在干扰信号等安全隐患,另一方面也保障了其他乘客的人身安全,但是要对收集信号报警装置可测电磁波的范围进行设定。 分析完这些观点之后,我们就可以在此基础上提出自己的观点,鉴于上述的一些观点都是不同人员的观点,基本都是从各自的角度进行考虑,即从单一角度进行考虑的,所以我们可以提出一些考虑各方的观点。比如机场允许乘客有条件地使用电子设备,可以允许乘客使用具有飞行模式的手机等小型PED设备(在飞机信号干扰承受的范围内),并且需打开“飞行模式”,关闭蜂窝移动数据,对于没有飞行模式的手机,仍可禁止使用。这样一方面能够解决乘客在飞行过程中的娱乐需求,另一方面也能够保证飞行的安全。再比如机场工作人员在登机前可以与乘客签订协议,在协议上对相关使用设备的规定要进行说明,如飞机升降时必须关闭手机,还要有违反规定的惩罚措施,这样一方面可以让乘客对相关规定进行了解,另一方面也能够在一定程度上保障飞机飞行的安全。又如机场方面可以学习西方的先进经验,实行有偿提供Wi—Fi的措施,这样可以互惠双方等。此举措仅供参考,考生在回答第一问时,只需要提出自己的相应观点即可,但是一定要有全面的考虑。

解析
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