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【背景资料】 施工单位H承担某沿海大桥的施工,该沿海大桥主墩基础有50根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达55m。桥位区地质为:表层为6m的砾石,中层为38m的卵漂石层,下层为软岩层。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:
【背景资料】 施工单位H承担某沿海大桥的施工,该沿海大桥主墩基础有50根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达55m。桥位区地质为:表层为6m的砾石,中层为38m的卵漂石层,下层为软岩层。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:
admin
2015-02-09
30
问题
【背景资料】
施工单位H承担某沿海大桥的施工,该沿海大桥主墩基础有50根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达55m。桥位区地质为:表层为6m的砾石,中层为38m的卵漂石层,下层为软岩层。
施工过程中,发生如下事件:
事件一:施工现场附近有一个砂石料场,供应材料价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。
事件二:采用冲击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为3 5cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度1 8cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
事件三:施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到1 5m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到25m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到30m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,叉一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。
事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。
【问题】
根据事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施工的主要工序。
选项
答案
钻孔灌注桩施工的主要工序:埋设护筒→制备泥浆→钻孔→清底→钢筋笼制作与吊装→灌注水下混凝土。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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