内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸

admin2015-09-06 38

问题内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21％，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出交工验收申请。问题：
根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故?说明原因。

选项

答案属于水上交通大事故因为水上交通大事故的划分标准为船舶主机功率在1500～3000kW之间，直接经济损失在50万～300万元之间，本事故符合“大事故”的划分标准。

解析

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港口与航道工程管理与实务

一级建造师

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港口与航道工程管理与实务

一级建造师

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