某多跨厂房,中列柱的柱距为12m,采用钢吊车粱。已知吊车梁的截面尺寸如图2—15所示,吊车梁采用Q345钢.使用自动焊和E50型焊条的手工焊。吊车梁上行驶两台重级工作制的软钩桥式吊车,起重量0=50/10t,小车重g=15t,吊车桥架跨度Lk=28.0m,

admin2014-10-31  16

问题 某多跨厂房,中列柱的柱距为12m,采用钢吊车粱。已知吊车梁的截面尺寸如图2—15所示,吊车梁采用Q345钢.使用自动焊和E50型焊条的手工焊。吊车梁上行驶两台重级工作制的软钩桥式吊车,起重量0=50/10t,小车重g=15t,吊车桥架跨度Lk=28.0m,最大轮压标准值Pk,max=470kN。一台吊车的轮压分布如图2-15所示。

试问:由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁支座处的最大剪力设计值(kN),应与下列何项数值最为接近?

选项 A、1667.8
B、1516.2
C、1191.3
D、1083.0

答案A

解析 吊车梁上只能布置3个轮子,当两台吊车在如图2—16所示位置时,吊车梁支座处剪力最大,此时吊车梁支座剪力标准值
  RkA×(5.2+10.45+12)×Pk,max=1083kN
  根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2001)5.3.1条,重级工作制吊车梁,动力系数取1.1。

    因此吊车梁支座处的最大剪力设计值
    RA=1.4×1.1×RkA=1.4×1.1×1083=1667.8kN
    故选A。
    [错项由来]如果未考虑动力系数RA=1083×1.4=1516.2kN,错选B。
    如果未考虑分项系数RA=1083×1.1=1191.3kN,错选C。
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