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实用职业技能
离合器操纵机构有几种形式?各有何特点?
离合器操纵机构有几种形式?各有何特点?
admin
2016-03-27
25
问题
离合器操纵机构有几种形式?各有何特点?
选项
答案
按照操纵动力不同,可以将离合器操纵机构分为人力式和气压助力式两种,前者以驾驶员脚踏板力作为唯一力源,后者则以发动机驱动空气压缩机产生的压缩空气为主要力源,辅助人力操纵离合器。人力式操纵机构又可分为机械式和液力式两种。 ①机械式操纵机构具有结构简单、制造成本低、故障少等突出优点,因此广泛运用于轻、中型载货汽车和客车上,既可以采用杆系传动,也可以利用绳索传动,前者关节多、摩擦损失大、布置比较困难,后者布置灵活,但钢索寿命较短、拉伸刚度小,只适用于微型和轻型车辆。 ②液压操纵机构具有摩擦阻力小、质量小、布置方便、接合柔和等优点,广泛运用于轿车和传动距离较长的大型客车上。它主要由储液罐、主缸、工作缸和管路等构成。 ③在重型车辆上由于所需传递转矩的增大,离合器压紧弹簧刚度增大,往往使得单凭人力分离离合器非常费力,此时,可利用发动机带动空气压缩机作为操纵系统的主要力源,驾驶员人力作为辅助力量,形成气压助力式操纵机构。它既可以装备在机械式操纵机构中,也可以设置在液压式操纵机构中。气压助力效果应该与踏板力(行程)成比例,以使驾车者能够准确感知和控制离合器的接合与分离。
解析
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汽车维修工(中级)题库制造大类分类
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汽车维修工(中级)
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