【背景资料】 某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。 两侧引桥均为90–32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基

admin2017-09-20  44

问题 【背景资料】
    某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
    两侧引桥均为90–32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
    引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。
    施工期间工地发生了如下事件:
    事件1:10号和12号墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1–64m钢混结合梁。
    事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。
    事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。

【问题】
主桥箱梁应采用何种施工方法?

选项

答案主桥箱梁应采用对称挂篮悬臂灌筑施工方法。

解析
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