背景资料某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21m×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10—40m，大桥立面布置示意图如图1所示。

admin2019-03-01 36

问题背景资料
某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21m×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10—40m，大桥立面布置示意图如图1所示。

事件一：施工单位对高度在20m以内的墩身采用定制钢模板连续浇筑，根据《公路桥涵施工技术规范)(JTG／TF50—2011)，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力有两种计算方法，计算结果如下：
方法一：F=0．227γt₀K₁K₂v^1/2=76．03kPa
方法二：F=γh=57．6kPa上两式K₁、K₂为针对某些因素的影响修正系数，h为有效压头高度。墩身浇筑时，由于混凝土落差大，故采用串筒输送人模。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG／TF50—2011)，倾倒混凝土对垂直面模板产生的水平荷载为2．0kPa。
事件二：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图2所示。

事件三：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m的T梁。架设方法如下：
(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；
(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置予梁跨正中并固定；
(3)将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；
(4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。
事件四：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制订了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，随即安排人员进行了T梁架设。
问题：
在事件三中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误，请写出正确的位置。

选项

答案(1)不正确。应为安装跨。(2)不正确。应为后跨。(3)不正确。应为安装跨。(4)正确。

解析

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公路工程管理与实务

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