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某市地铁隧道工程,最大跨度11 m,一般为粉质黏土层,局部需穿越砂层,地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工,小导管注浆超前加固支护。某公司中标后,由技术员编制的施工方案中,对小导管支护设计采用如下参数:钢管直径30 mm,长度7 m,钢管钻设注浆孔间距2
某市地铁隧道工程,最大跨度11 m,一般为粉质黏土层,局部需穿越砂层,地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工,小导管注浆超前加固支护。某公司中标后,由技术员编制的施工方案中,对小导管支护设计采用如下参数:钢管直径30 mm,长度7 m,钢管钻设注浆孔间距2
admin
2019-09-29
38
问题
某市地铁隧道工程,最大跨度11 m,一般为粉质黏土层,局部需穿越砂层,地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工,小导管注浆超前加固支护。某公司中标后,由技术员编制的施工方案中,对小导管支护设计采用如下参数:钢管直径30 mm,长度7 m,钢管钻设注浆孔间距200 mm。钢管沿拱的环向布置间距为600 mm。钢管沿拱的环向外插角为40°,钢管沿隧道纵向的搭接长度为0.5 m。同时为注浆密实,扩大加固范围,穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。
更正小导管支护设计参数的错误。
选项
答案
小导管布设的常用设计参数:钢管直径40~50 mm,钢管长3~5 m,采用焊接钢管或无缝钢管;钢管钻设注浆孔间距为100~150 mm,钢管沿拱的环向布置间距为300~500 mm,钢管沿拱的环向外插角为5°~15°,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1 m。
解析
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市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
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市政公用工程管理与实务
二级建造师
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