2. 工程
  3. 【背景资料】 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞起止桩号K3+200～K4+100，右洞起止桩号K3+250～K4+300，穿越的岩层主要是坚硬层，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字

【背景资料】 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞起止桩号K3+200～K4+100，右洞起止桩号K3+250～K4+300，穿越的岩层主要是坚硬层，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字

admin2017-05-31  35
问题 【背景资料】
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞起止桩号K3+200～K4+100，右洞起止桩号K3+250～K4+300，穿越的岩层主要是坚硬层，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
【问题】
隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些?
选项
答案隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有：施工中的防排水措施和结构防排水施工。 (1)施工中的防排水措施：由于隧道洞身线路为人字坡，可采用顺坡排水，通过排水沟或管道向两个洞口排除积水和渗水。 (2)结构防排水施工： ①洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工。 ②衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水。 ③复合式衬砌中防水层的施工：应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/GbgwFFFM
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)