根据下面材料,回答问题。 2014年一季度,A省货物运输增长较快,全省各种运输方式共完成货运量89 294万吨,比上年同期增长15.4%;完成货物周转量2 444.60亿吨千米,增长17.7%。 全省货运增长较快主要依靠公路和水路拉动。一季

admin2019-07-31  32

问题 根据下面材料,回答问题。
    2014年一季度,A省货物运输增长较快,全省各种运输方式共完成货运量89 294万吨,比上年同期增长15.4%;完成货物周转量2 444.60亿吨千米,增长17.7%。
    全省货运增长较快主要依靠公路和水路拉动。一季度,公路完成货运量64 944万吨,货物周转量742.58亿吨千米,分别同比增长19.0%和19.1%;水路完成货运量19 481万吨,货物周转量1 581.88亿吨千米,增长9.3%和19.3%;公路和水路合计拉动全部货运量增长15.6个百分点,拉动全部货物周转量增长18.1个百分点。据反映,运力增加是公路和水路货运增长较快的主要影响因素,截至2月底,全省营业性运输货车载重吨位同比增长8.5%,营业性运输船舶载重吨位同比增长16.2%。民航货运增长较稳,完成货运量32万吨,货物周转量10.68亿吨千米,增长7.8%和7.1%。
    铁路和管道货运出现负增长。一季度,铁路完成货运量和货物周转量分别为2 898万吨和66.94亿吨千米,同比下降3.5%和8.2%;管道分别完成1 939万吨和42.53亿吨千米,下降1.3%和3.7%。据分析,下降原因主要是因为铁路和管道基本承载着煤炭、石油、钢铁、矿石等生产性原材料类货物运输,而今年广东生产资料需求相对放缓,宏观经济处于调整转型期。
2014年一季度,A省水路完成的货物周转量约占全省货物周转量的(  )。

选项 A、19.3%
B、36.58%
C、52.37%
D、64.71%

答案D

解析 根据材料第一、二段可知,所求为最接近的是D。
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