评清末保路运动。

admin2019-02-27 36

问题评清末保路运动。

选项

答案清末保路运动也称作“铁路风潮”，是广东、湖南、湖北、四川等省的人民反对清政府将民办的川汉、粤汉铁路出卖给帝国主义的群众运动，是辛亥革命前夕中国人民为收回铁路权益进行的斗争。帝国主义为了进一步控制中国和掠夺财富，19世纪末以来，开始进行铁路投资，争夺铁路修筑权。这些铁路一般都附有苛刻的政治经济条件，铁路修到什么地方，帝国主义的侵略就延伸到什么地方。1898年，美国夺取了粤汉、川汉两路的修筑权。后经过广东、四川、湖南、湖北四省人民和绅商的的斗争，才收回自办。清政府允许四省自筹股金筑路。广东的资金是商股，其他三省除商股外，还有通过摊派附加捐税集起来的民股。这样，路权除政治意义外，也和广大群众的经济利害直接相关。1911年，清政府突然宣布“铁路干线国有”政策，将两条铁路再出卖给帝国主义，这激起了四省人民的坚决反对，形成了声势浩大的保路运动。湖南、广东、湖北等省商民群起抗争，反抗清政府的“铁路国有”政策。留日学生和海外华侨也积极声援。四川的保路运动尤为激烈，川汉铁路股东在成都开会，成立“四川保路同志会”，后形成全省人民的反清大起义。清政府获知四川各地同志军起义的消息后，急忙调派湖北新军人川镇压，还从湖南、广东、陕西、甘肃、云南等省派兵前往四川增援。但是，湖北新军被调入川，造成了武汉空虚，给武汉革命党人发动起义提供了一个绝好的机会，直接促成了武昌起义和辛亥革命的爆发。声势浩大、规模壮阔的保路运动，沉重地打击了帝国主义及其走狗清王朝在中国的统治，极大地鼓舞了资产阶级革命党人的斗志，直接导致了辛亥革命的总爆发，为中国资产阶级民主革命立下了不朽的功绩。

解析

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