某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36~(2,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行

admin2011-02-11  47

问题 某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36~(2,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测l处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。检测结果均符合要求。
问题:
(1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。
(2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?

选项

答案(1)不全面。还应实测压实度、弯沉值。 (2)1)用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差口、国际平整度指数IRI。 2)中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测4点。

解析
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