2. 工程
  3. 背景资料： 某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000～DK110+000，详见线路平面示意图(见下图)。沿线的既有车站中，车站D需关闭，车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为：路基和站场土石方50万m3，无特殊路基；单线

背景资料： 某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000～DK110+000，详见线路平面示意图(见下图)。沿线的既有车站中，车站D需关闭，车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为：路基和站场土石方50万m3，无特殊路基；单线

admin2022-08-16  28
问题 背景资料：
    某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000～DK110+000，详见线路平面示意图(见下图)。沿线的既有车站中，车站D需关闭，车站A、车站B和车站C均需要改造。本标段主要工程为：路基和站场土石方50万m3，无特殊路基；单线桥梁2座，均为预制架设32m简支T梁，旱桥，无高墩；轨道结构全线采用有砟轨道，新建线路铺设无缝线路，既有线路为无缝线路。本标段总工期24个月。
   
    在车站B处设置一个铺架基地和T梁预制场。T梁采用铁路架桥机架梁，无缝线路采用换铺法铺设轨道。铺架施工中不得中断运营列车的通行。
    铺架基地内设置的生产区有：长钢轨存放区，轨枕存放区，制梁区，主材、地材等各种原材料存放区，混凝土生产区。
    问题：
指出除车站B外还有哪些车站可以作为铺架运输设备的临时停放点，并说明理由。
选项
答案除车站B外，还有车站A和车站C可以作为铺架运输设备的临时停放点。 理由：车站D关闭后不能使用，而车站A和车站C在铺架达到前可先进行改建，改建后可作为铺架运输设备的临时停放点。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/BrsPFFFM
本试题收录于： 铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

铁路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)