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给定资料 在新冠肺炎疫情防控战中，无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵，在疫情最危险的地方代替人工解决“最后一公里”配送问题。这是否会成为行业的新业态?无人配送的“刚需”时代是否到来? 疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要

admin2022-06-15  29
问题 给定资料
    在新冠肺炎疫情防控战中，无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵，在疫情最危险的地方代替人工解决“最后一公里”配送问题。这是否会成为行业的新业态?无人配送的“刚需”时代是否到来?
    疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求，催生了无人配送新的业态。疫情期间，一些企业开始复工复产，企业所需的原材料需要运进来，产品需要运出去，这给无人配送带来了广泛的应用空间和新的机遇。
    机器人不光可以助力复工复产，而且可以“机器换人”，帮助企业解决对工人的需求问题。某机器人科技有限公司营运总监认为，无人配送对助力复工复产的作用是毋庸置疑的，“一些客户做服务机器人，能把很多服务员、柜台办理人员直接给换下来。除了商业型的无人配送，在工业制造行业，无人配送也是非常大的一个市场，现在AGV(无人配送车)表现得很好，国内正在百花齐放”。
    对于无人配送的“刚需”时代是否到来的问题，某创新科技有限公司合伙人的答案是肯定的。无人配送可以解决传统的物流运输方式带来的人力成本高、效率低以及智能化和信息化程度低等问题。
    “线上消费的发展带动的线下配送需求激增，物流配送正在出现人员的缺口，线上消费及线下配送可能存在一定的供给不足的问题，这些都需要无人配送来解决。”某智能科技有限公司首席运营官也坚定地认为，无人配送的“刚需”时代已经到来。
    某机器人股份有限公司CTO则认为产业大发展时机还没有完全成熟，“目前配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具”。他认为，“用户对机器人的认识还不太深，认识上还有误区，认为机器人应该像人一样什么都可以做，可以完全替代人”。
    机器人成本居高不下仍是目前机器人行业面临的主要问题，某互联网公司公共事务部总监认为，国家需要以采购补贴、项目补贴等形式给予“真金白银”的支持，单纯依靠企业自筹，会影响这个行业的可持续发展。
    无人配送涉及技术开发、产品应用、客户需求、应用成本、政策补贴等多方面的因素，无人配送的广泛应用，需要多方力量协同。
    问题：给定资料中有人认为“无人配送的‘刚需’时代已经到来”，请结合给定资料，谈谈你对这一观点的看法。
    要求：观点明确，紧扣资料，准确全面，不超过250字。
选项
答案“无人配送的‘刚需’时代已经到来”，这一观点不太准确。疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求，催生了无人配送新的业态，给无人配送带来了应用空间和新的机遇。无人配送可以解决线上消费和线下配送的供给不足，传统的物流运输方式带来的人力成本高、效率低以及智能化和信息化程度低等问题。虽然如此，但目前，配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具，用户对其认识还不太深甚至存在误区，而且机器人行业面临成本居高不下等问题。因此，机器人行业需要国家给予支持，只有多方力量协同，才能实现无人配送的广泛应用。
解析
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