新建桥梁可采用基于技术状况检查的检算评定来确定其实际承载能力。( )

admin2021-09-27 64

问题新建桥梁可采用基于技术状况检查的检算评定来确定其实际承载能力。( )

选项 A、正确
B、错误

答案B

解析在用桥梁的承载能力评定，可依据技术状况检测结果通过检算方式作出评定，该方法引入多个分项检算系数，其中如恶化系数、截面折减系数、承载力检算系数等是依据大量在用桥梁的统计资料和实践经验总结得出，因此《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG／TJ21—2011)明确规定，该规程适用于除钢-混凝土组(混)合桥梁以外的在用公路桥梁的承载能力检测评定。新建桥梁可通过荷载试验的方式评定其实际承载能力。

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新建桥梁可采用基于技术状况检查的检算评定来确定其实际承载能力。( )

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如果已知变异系数为10％，平均值为540．0，则标准偏差为()。

通常认为，在一次试验中，“小概率事件”几乎是不会发生的。()

设有10件同类产品，其中不合格品3件，从这10件产品中连抽两次，每次抽1件，抽后放回，两次中其中有一次合格的概率为()。

按照国际单位制要求的记录形式，用万分之一的分析天平准确称重0．8g试样，正确原始记录的表述是()。

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隐蔽工程在()应检查合格。

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选择合格的仪器设备的检定／校准服务单位，一般应该评价()。

试述票据的特征。

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下列选项中不属于风力侵蚀强度的分级指标的是()。

生产试运行前，应准备好相应生产条件，按工艺要求配齐相应的生产管理人员、操作人员和()人员。

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