[背景资料] 某施工单位承接一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图28320050一3所示。 施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝

admin2016-07-28  50

问题 [背景资料]
    某施工单位承接一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图28320050一3所示。

    施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土
板;对脱空板、不均匀沉降板采用如图28320050一4所示的工艺流程进行处理。

    经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。
    整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBS SK-70改性沥青。采购材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。
    为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志,所有施工车辆均配置黄色标志灯,现场足额配置了专职安全员。
    问题:
结合加铺路面结构示意图分析。在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。

选项

答案(1)在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒粘层。 (2)其作用是使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。

解析
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