【背景资料】某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28m，预制高度6．5m，沿道路中线预制长度22m。箱涵前设钢刃脚，顶进后背挡土墙用工字钢密排，混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工。基坑自然放坡，坡度1：0．5。现况地

admin2021-05-31 46

问题【背景资料】
某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28m，预制高度6．5m，沿道路中线预制长度22m。箱涵前设钢刃脚，顶进后背挡土墙用工字钢密排，混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工。基坑自然放坡，坡度1：0．5。现况地面标高为20．5m，地下水位于现况地面以下3m，基坑坑底标高为13．5m。施工采用真空井点降水。施工工期为3月1日～6月30日。
项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路。以保障列车按正常速度行驶。制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降(排)水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，顶进挖土采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体；按设计要求控制开挖面坡度为1：0．65；钢刀脚切土30mm顶进；根据土质确定挖土进尺为0．5m；在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第2天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
【问题】
本工程工作坑降水井平而宜如何布置?降水标高是多少?

选项

答案(1)本工程为面状基坑，宜采用环形井点。井点间距宜为0．8～2．0m，距开挖上口线的距离不应小于1．0m。降水区域四角位置井点宜加密。 (2)降水深度要求降到基坑槽底以下不少于0．5m，基坑坑底标高为13．5m，故降水标高为13．0m。

解析

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市政公用工程管理与实务

二级建造师

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市政公用工程管理与实务

二级建造师

无支护基坑的坑壁形式分为()。

泥质防水层施工技术中，应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括()。

水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于(　　)。

吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于(　　)。

制好后的钻孔灌注桩钢筋骨架必须放在()的场地上。

通常贯穿省、地区或连接城市的长输管线是()输气管道。

基坑顶缘无荷载的粉质土、粉土质砂类的无支护基坑坑壁坡度为(　　)。

下列土层中，采用高压喷射注浆法加固效果较好的有()。

不反映医学心理学重要性的是

关于发热的临床分度，下列说法不正确的是

【2013年真题】工程寿命周期成本的常用估算方法有()。

企业所有者权益在数量上等于()。

为了保持公司的控制权,通常管理层会在公司章程中设置反收购条款。常见的反收购条款有()。

同业拆借市场在金融市场体系中属于()。

旅游者为争得旅游车较好的位置而发生矛盾，这是旅游者之间的事情，与导游人员无关。()

非正式学生群体的主要特点有()。

市政公用工程管理与实务

二级建造师

无支护基坑的坑壁形式分为()。

泥质防水层施工技术中，应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括()。

水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于( )。

吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于( )。

制好后的钻孔灌注桩钢筋骨架必须放在()的场地上。

通常贯穿省、地区或连接城市的长输管线是()输气管道。

基坑顶缘无荷载的粉质土、粉土质砂类的无支护基坑坑壁坡度为( )。

下列土层中，采用高压喷射注浆法加固效果较好的有()。

不反映医学心理学重要性的是

关于发热的临床分度，下列说法不正确的是

【2013年真题】工程寿命周期成本的常用估算方法有()。

企业所有者权益在数量上等于()。

为了保持公司的控制权,通常管理层会在公司章程中设置反收购条款。常见的反收购条款有()。

同业拆借市场在金融市场体系中属于()。

旅游者为争得旅游车较好的位置而发生矛盾，这是旅游者之间的事情，与导游人员无关。()

非正式学生群体的主要特点有()。

水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于(　　)。

吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于(　　)。

基坑顶缘无荷载的粉质土、粉土质砂类的无支护基坑坑壁坡度为(　　)。