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  3. 为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台政策，号召有条件的机关企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?

为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台政策，号召有条件的机关企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?

admin2017-05-24  47
问题 为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台政策，号召有条件的机关企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?
选项
答案市政府号召有条件的机关、企事业单位将内部停车场和运动场所免费开放给公众使用，这一做法是政府进一步建没开放型政府、服务型政府的有力举措，对于这一设想我们要给予肯定，但同时在政策实施时也要注意合理安排，既要保证机关企事业单位的正常工作，义要最大限度地方便市民。 一方面，政府出台该政策是因为当前城市居民停车难、运动难问题已经十分严峻，稀缺的公共资源和公共设施，让人不得不考虑在有限的空间内整合资源、纵向拓展。另一方面，在民众一个停车位或是一块运动场地难求的同时，政府机关或一些较大的企事业单位却有比较合适的资源，而这些资源往往足够应付工作人员的日常需求，在下班时间和假日期间还有浪费之嫌。 在这样的情况下，政府考虑到资源的综合利用，如果能够错时、错峰地开放机关、企事业单位的内部停车场和运动场所让民众使用，将很大限度地缓解闹市停车难、居民缺乏合适运动场所的困境，这一思路值得点赞，但在支持这一做法的同时，我们也要考虑到部分单位反对的理由在于担心私家车不及时挪走，上班时间会占用本已饱和的单位停车位，影响本单位上下班正常秩序，因此，在实际开放时，要多方面综合考量，比如划分好使用时间和停车场位置、分区域停放大车、小车，合理配置空间，保证单位和居民的错峰使用，达到资源利用的最大化。 同时，我们也要看到，当前出现的城市资源拥堵问题，根源还是在于城市规划和管理中的目光短浅。因此，一方面我们认可现有情况下的资源多效利用，缓解“城市病”；另一方面，我们也要更加注重城市化建设中的规划合理性，在日益拥堵的城市中开拓建设的新思路，比如建立立体式停车场，号召各单位实行交通高峰期错峰出行等方式，让城市能够良性发展，城市生活更加融洽。
解析
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