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  3. 施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km／h，桥面宽26．5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4m(顺桥向)×6．4m(横桥向)，向下渐变为7．8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁

施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km／h，桥面宽26．5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4m(顺桥向)×6．4m(横桥向)，向下渐变为7．8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁

admin2019-03-01  32
问题 施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+126m，设计车速120km／h，桥面宽26．5m，采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍区塔身为7．4m(顺桥向)×6．4m(横桥向)，向下渐变为7．8m×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1．2m，下塔柱壁厚为1．5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案，索塔施工示意图如右图所示。

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：
(1)工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。
(2)监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。
(3)论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：
(1)塔底高程测量、塔底轴线的塔板模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。
(2)劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。
(3)考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。
问题：
滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适合本桥索塔施工?简要说明理由。
选项
答案爬模更适合。理由：滑模施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较差，且易污染，一般倾斜度较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。爬模兼有滑模和翻模的优势，施工安全，质量可靠，修补方便，国内外大多采用此法。
解析
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