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工程
【背景资料】 施工单位甲承建了某机场跑道延长段的道面工程,由于施工条件差异较大,项目部将该工程分为A、B两个施工区段(如图1所示)。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1),在施工中定期统计了工程实际完成量,截至2月底的实际完成工程量的统计结果见
【背景资料】 施工单位甲承建了某机场跑道延长段的道面工程,由于施工条件差异较大,项目部将该工程分为A、B两个施工区段(如图1所示)。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1),在施工中定期统计了工程实际完成量,截至2月底的实际完成工程量的统计结果见
admin
2020-10-24
31
问题
【背景资料】
施工单位甲承建了某机场跑道延长段的道面工程,由于施工条件差异较大,项目部将该工程分为A、B两个施工区段(如图1所示)。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1),在施工中定期统计了工程实际完成量,截至2月底的实际完成工程量的统计结果见表2。
受航班时刻变化影响,从4月1日起机场每日无航班时间由5h变为4h,给工程施工带来了不利影响。为确保工程仍能按原计划完成,项目部重新安排了相关工作。
【问题】
若要在3月底实现实际进度与计划进度相符,需要加快哪些工作的施工进度?计算调整工程量。如何协调原地面碾压与土方填筑工作?实施调整前项目部需要与监理机构和业主单位做哪些沟通?
选项
答案
3月底实现实际进度与计划进度相符,需加快以下工作进度:加快A区段原地面碾压土方填筑工作进度,3月底之前必须完成2900m
3
的土方填筑工程量(或3月份内必须完成19000m
3
的工程量,或3月份内追加完成7000m
3
的工程量)和18000m
2
的原地面碾压工程量(或3月份内必须完成3000
2
的工程量)。 协调工作:施工过程中要协调原地面碾压与土方填筑的工作进度,保证原地面碾压超前土方填筑的时间不少于5d,避免因原地面碾压滞后,影响土方填筑的正常进行。 项目部与监理机构和业主单位需进行的沟通:实施调整前项目部需要重新调整人员、设备、材料等配套计划及施工方案,并上报监理、业主等单位,获批后方可执行。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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