2. 工程
  3. 【背景资料】 某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5c

【背景资料】 某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5c

admin2016-05-25  61
问题 【背景资料】
某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如图18420120一4所示。

合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。[2007年真题]
问题：
上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?请说明理由。
选项
答案(1)上述平面布置方式对稳定料的场内运输费的影响有：使得场内运输费最小化。(2)理由：因为两个稳定土站分别设在距合同段起点和终点四分之一处，使得每个区段运距均等，从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距最小。
解析
转载请注明原文地址:https://jikaoti.com/ti/1LqwFFFM
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)