汽车驾驶员（高级）_相关试题

一般汽车说明书给出的油耗为多少升／百公里(L／100 km)，是指汽车满载以经济时速在水平道路上行驶的最低油耗。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
780
汽车燃油经济性是以汽车行驶一定里程的油耗，或是以一定数量的燃油能行驶的里程来计算的。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
310
汽车的经济车速是一变化值，随道路阻力增大而有所增加。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
720
后轮驱动的汽车能够克服的垂直障碍物的高度h≈2r／3，当双轴驱动时h≈r(注意：不能大于汽车的最小离地间隙)。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
610
车高与汽车的负载无关。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
220
汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
350
汽车的最大动力因数Dmax必须大于等于道路滚动阻力系数f，但不能超过汽车相对附着重量比Gφ／Ga与附着系数φ的乘积(小于地面附着力)，才能正常行驶。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
350
汽车行驶的滚动阻力与车轮对地面的单位压力p有关。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
470
vmax=(gRφ)1/2m／s。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
120
对于有过度转向的汽车，随车速增大，离心惯性力Piy将明显增加。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
140
前轮振动指汽车在高速行驶时，转向车轮发生振动，车轮不按直线行驶的现象。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
390
汽车的侧向力除转弯行驶产生的因素外，还与侧向风、道路横向坡度、道路不平等引起的侧向力有关。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
390
汽车瞬态效应包括稳定性和瞬态响应特性。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
690
转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应不明显。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
330
转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应比较明显。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
350
制动时，前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
340
制动时后轮先于前轮抱死拖滑更危险。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
90
附着率是指汽车以最大驱动力直线行驶时所要求的最低附着系数。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
530
汽车行驶时，摩擦力越小越好。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
360
汽车驱动与行驶必须满足式：Ff+Fw+Fi≥Ft≥Z2φ。 ( )
汽车驾驶员（高级）制造大类
admin2015-8-11
200