给定资料 在新冠肺炎疫情防控战中,无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵,在疫情最危险的地方代替人工解决“最后一公里”配送问题。这是否会成为行业的新业态?无人配送的“刚需”时代是否到来? 疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要

admin2022-06-15  34

问题 给定资料
    在新冠肺炎疫情防控战中,无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵,在疫情最危险的地方代替人工解决“最后一公里”配送问题。这是否会成为行业的新业态?无人配送的“刚需”时代是否到来?
    疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求,催生了无人配送新的业态。疫情期间,一些企业开始复工复产,企业所需的原材料需要运进来,产品需要运出去,这给无人配送带来了广泛的应用空间和新的机遇。
    机器人不光可以助力复工复产,而且可以“机器换人”,帮助企业解决对工人的需求问题。某机器人科技有限公司营运总监认为,无人配送对助力复工复产的作用是毋庸置疑的,“一些客户做服务机器人,能把很多服务员、柜台办理人员直接给换下来。除了商业型的无人配送,在工业制造行业,无人配送也是非常大的一个市场,现在AGV(无人配送车)表现得很好,国内正在百花齐放”。
    对于无人配送的“刚需”时代是否到来的问题,某创新科技有限公司合伙人的答案是肯定的。无人配送可以解决传统的物流运输方式带来的人力成本高、效率低以及智能化和信息化程度低等问题。
    “线上消费的发展带动的线下配送需求激增,物流配送正在出现人员的缺口,线上消费及线下配送可能存在一定的供给不足的问题,这些都需要无人配送来解决。”某智能科技有限公司首席运营官也坚定地认为,无人配送的“刚需”时代已经到来。
    某机器人股份有限公司CTO则认为产业大发展时机还没有完全成熟,“目前配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具”。他认为,“用户对机器人的认识还不太深,认识上还有误区,认为机器人应该像人一样什么都可以做,可以完全替代人”。
    机器人成本居高不下仍是目前机器人行业面临的主要问题,某互联网公司公共事务部总监认为,国家需要以采购补贴、项目补贴等形式给予“真金白银”的支持,单纯依靠企业自筹,会影响这个行业的可持续发展。
    无人配送涉及技术开发、产品应用、客户需求、应用成本、政策补贴等多方面的因素,无人配送的广泛应用,需要多方力量协同。
    问题:给定资料中有人认为“无人配送的‘刚需’时代已经到来”,请结合给定资料,谈谈你对这一观点的看法。
    要求:观点明确,紧扣资料,准确全面,不超过250字。

选项

答案“无人配送的‘刚需’时代已经到来”,这一观点不太准确。疫情对物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求,催生了无人配送新的业态,给无人配送带来了应用空间和新的机遇。无人配送可以解决线上消费和线下配送的供给不足,传统的物流运输方式带来的人力成本高、效率低以及智能化和信息化程度低等问题。虽然如此,但目前,配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具,用户对其认识还不太深甚至存在误区,而且机器人行业面临成本居高不下等问题。因此,机器人行业需要国家给予支持,只有多方力量协同,才能实现无人配送的广泛应用。

解析
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