某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19—22(Z)所示。上段、下段柱问支撑ZC-l、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值

admin2018-10-24  13

问题 某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图19—22(Z)所示。上段、下段柱问支撑ZC-l、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN,吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。

假定,上段柱间支撑ZC-1采用等边单角钢组成的单片交叉式支撑,在交叉点相互连接。试问,若仅按构件的容许长细比控制,该支撑选用下列何种规格角钢最为合理?
提示:斜平面内的计算长度可取平面外计算长度的0.7倍。

选项 A、L70×6(ix=21.5mm,imin=13.8mm)
B、L 80×6(ix=24.7mm,imin=15.9mm)
C、L 90×6(ix=27.9mm,imin=18.0mm)
D、L 100×6(ix=31.0mm,imin=20.0mm)

答案C

解析 根据《钢规》第5.3.2条,单角钢柱间支撑杆件计算长度:
平面外l0y==8904mm;斜平面内l0v=0.7×8904=6233mm
根据《钢规》表5.3.9,
平面外iy=25.4mm;斜平面内imin=17.8mm
选L90×6,ix=27.9mm,imin=18.0mm
本题主要考查构件的计算长度和容许长细比。题中给出了4种规格等边角钢的截面特性,由于是等边角钢,所以在x和y两个方向的截面回转半径ix=iy,斜截面的回转半径为等边角钢截面的最小回转半径imin
本题的考点为构件的计算长度和容许长细比,《钢结构设计规范》GB 50017—2003的第5.3.2条是和本题考点相对应的条款。
解题步骤如下:
第一步,求杆件的计算长度,根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003第5.3.2条计算交叉杆件的计算长度,对拉杆和压杆以及平面内和平面外都有明确的计算规定。本题中给定的条件显然是拉杆,且是平面外,所以平面外的计算长度l0x=l0y=l,即构件的斜长。
第二步,计算斜平面内的计算长度,根据题中给出的提示:斜平面内的计算长度可取平面外计算长度的0.7倍,可以直接进行计算,求出斜平面内的计算长度。
第三步,确定受拉构件的容许长细比,根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003第5.3.9条表5.3.9有重级工作制吊车的厂房,其支撑作为受拉构件时,容许长细比为350。
第四步,分别计算平面外和斜平面内的回转半径,将其结果与ABCD选项进行比较,从而找出正确答案。
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